|
Szanowni Państwo
w niniejszej ofercie pragnę zachęcić do zakupu całkowicie wyjątkowego
motocykla brytyjskiej marki Triumph.
Thunderbird Storm w swej wykwintnej sylwetce oferuje kulturę i elegancję
dostępną tylko dla elit czarnej wstęgi dróg. Potężny moment obrotowy oraz
moc uwięziona w muskularnym nadwoziu ujawnia się na każdym z sześciu
dynamicznych biegów, a co najważniejsze nadmiar mocy nie odejmuje nam
przyjemności z jazdy, gdyż maszyna ta w doświadczonych rękach kierowcy,
jest sterowna jak trójkołowy rowerek dziecięcy. Jeśli jednak zapomnimy na
chwilę o jego witalności, szybko przypomni nam o tym delikatnym i w pełni
kontrolowalnym driftem.
Wygodna pozycja połączona z niskim siedzeniem będzie komfortowa również
dla Pań, choć z racji masy tego jednośladu wskazane jest tu szczególne
doświadczenie.
Doskonałe wyważenie pozwala na przyjemne manewrowanie nawet przy
najmniejszych prędkościach bez zbędnego ryzyka wywrotki, a przy większych
gwarantuje relaks i radość z jazdy.
Motocykl został wyposażony dodatkowo w wysoką szybę, dzięki czemu nawet
długie podróże będą męczyły znacznie mniej. Pasażer zaś będzie mógł
wygodnie oprzeć się o backrest. Oba elementy znane są z modelu LT.
To co dodatkowo wpłynie na komfort, to podgrzewane manetki dające ciepło w
zimniejsze wieczory. Przy kierownicy znajdziemy też gniazdo 12V
umożliwiające podłączenie nawigacji lub ładowarki do telefonu. W bocznej
sakwie zaś umieszczone jest kolejne gniazdo, dzięki któremu naładujemy
urządzenia z których akurat nie musimy korzystać.
W modelu Storm rzeczą całkowicie
wyróżniającą jest podwójna lampa przednia, dzięki której ciężko jest nie
zwrócić uwagi, na ten pojazd. Co ważniejsze niż wizerunek, światła te dają
bezpieczeństwo w nocy, większe niż kaganki zamocowane w reflektorach
motocykli amerykańskich. Do tego oświetlenie zostało wzbogacone o
ultranowoczesne halogeny wykonane w technologii LED z funkcją światła
obrysowego, drogowego jak i stroboskopu, który to tryb świetnie nada się
aby ostrzec innych na drodze o naszej obecności. |
|
|
Rok Produkcji | |
2011 (PL
02.04.2015) |
|
Kolor | |
Matt Phantom
Black |
|
Przebieg | |
7.889 km (4.902
miles) |
|
Opona przód | |
95% |
|
Opona tył | |
85% |
|
Przegląd | |
do 07.04.2017 |
|
Ubezpieczenie | |
do 03.04.2017 |
| |
|
| |
ENGINE |
|
Type | |
Liquid-cooled, DOHC, Parallel-twin, 270º firing interval |
|
Capacity | |
1699cc |
|
Bore Stroke | |
107.1mm
/ 94.3 mm |
|
Compression | |
9.7:1 |
|
Max power | |
98
PS/97 BHP (72 kW) @ 5,200 rpm |
|
Max torque | |
156 Nm
@ 2,950 rpm |
|
System | |
Multipoint sequential electronic fuel injection, progressive linkage
on throttle |
|
Exhaust | |
Chromed
twin-skin stainless steel 2 into 1 into 2 exhaust system with chrome
plated silencers |
|
Final drive | |
Toothed
Belt |
|
Clutch | |
Wet,
multi-plate |
|
Gearbox | |
6-speed |
| |
|
| |
CHASSIS |
|
Frame | |
Tubular
Steel, twin spine |
|
Swingarm | |
Twin-sided, steel |
|
Front Wheels | |
Cast
aluminium alloy 5-spoke 19 x 3.5 in |
|
Rear Wheels | |
Cast
aluminium alloy 5-spoke 17 x 6.0 in |
|
Front Tyres | |
120/70
R19 |
|
Rear Tyres | |
200/50
R17 75W |
|
Front Suspension | |
Showa
47 mm forks. 120 mm travel |
|
Rear Suspension | |
Showa
black spring twin shocks with 5 position adjustable preload, 95 mm
rear wheel travel |
|
Brakes Front | |
Twin
310 mm floating discs. Nissin 4-piston fixed calipers, ABS |
|
Brakes Rear | |
Single
310 mm fixed disc. Brembo 2-piston floating caliper, ABS |
Instrument |
| |
Analogue speedometer featuring integrated rev counter, scroll button
on handlebars, LCD trip computer, fuel gauge and clock |
| |
|
| |
DIMENSIONS AND WEIGHTS |
|
Width Handlebars | |
880 mm |
|
Height Without | Mirror
| |
1120 mm |
|
Seat Height | |
700 mm |
|
Wheelbase | |
1615 mm |
|
Rake | |
32 º |
|
Trail | |
151 mm |
|
Dry Weight | |
308 Kg |
|
Tank Capacity | |
22 L |
| |
|
| |
WYPOSAŻENIE DODATKOWE |
| |
- Halogeny LED z funkcją lamp
obrysowych, dalekosiężnych i stroboskopowych |
| |
- Ogrzewane manetki |
| |
- Gniazdo zasilania przy kierownicy
(zapalniczkowe) |
| |
- Gniazdo 12V w
sakwie bocznej (zapalniczkowe) |
| |
- Skórzane sakwy boczne |
| |
- Szyba przednia turystyczna z
mocowaniem do kamery GoPro |
| |
- Automatyczne
wyłączanie kierunkowskazów (seryjne STORM) |
| |
- Oryginalne
akcesoryjne gmole przednie |
| |
- Backrest
pasażera (seryjne LT) |
Motocykl jest w pełni sprawny, w bieżącym użytkowaniu i został całkowicie
przygotowany do sezonu 2016.
Do Polski został sprowadzony w kwietniu 2015 roku przez obecnego
właściciela.
Motocykl można oglądać w Poznaniu, 7 dni w tygodniu po wcześniejszym
umówieniu. |
